新州用AI路标阻挡考拉车祸

人工智能助驾驶避让考拉？新南威尔士州试点智能路标

为了减少野生动物尤其是考拉在道路上的伤亡事故，新南威尔士州政府投入500,000澳元试点一项新技术。该项计划包括使用人工智能训练路边摄像头，提醒驾驶员考拉出没的区域，以及测试浅色路面是否能提高驾驶者识别动物的能力。

交通部长约翰·格雷厄姆表示，这些“智能”标志能够识别不同类型的动物，并在附近有动物活动时提醒驾驶员。他强调：“这些标志会实际检测附近的动物，只有当动物在附近移动时才会亮灯。”这能让司机意识到这不是一个理论问题，实际上靠近道路的考拉等动物正在行动。

除了智能路标之外，政府还将测试浅色路面是否能更容易让驾驶者看见野生动物的轮廓。格雷厄姆表示：“我们希望的是，首先，司机会注意到路面的变化，从而提高警惕；其次，他们更有可能在行驶过程中看到动物的轮廓。”

同时，政府将在考拉事故高发区域Appin Road部署更多标志和“逃生门”。这些逃生门安装在现有围栏上，允许考拉从道路走廊逃离，但无法返回交通线上。类似措施已经在Hume Highway、Nepean Bridge和Moolgun Creek Bridge实施。

然而，悉尼盆地考拉网络的Saul Dean表示，新南威尔士州政府尚未实施承诺的一系列防止考拉死亡措施。他指出，在Appin Road上，尽管考拉车祸数量在2024年翻了一番，但承诺建造的野生动物地下通道仍未动工。Dean强调：“过去两年里，西南悉尼地区的考拉撞车死亡率基本翻倍了。我们时间紧迫，许多最初承诺的考拉基础设施，例如野生动物过街道，应该在清除考拉栖息地和阻断它们的走廊之前到位。”

尽管新南威尔士州政府制定了到2050年将考拉数量增加一倍的目标，但Dean认为目前的措施并没有朝着这个目标前进。“如果Appin地区的考拉车祸死亡率翻了一番，那么我们显然在考拉数量方面走进了错误的方向。”

阅读本文之前，你最好先了解...

• 考拉栖息地的面临威胁: 考拉的生存面临着严峻挑战，包括栖息地丧失、森林火灾和疾病传播。它们主要分布在新南威尔士州及其周边地区，而人类活动不断侵占他们的栖息地，导致考拉数量急剧下降。

• 交通事故对考拉的影响: 道路是考拉面临的最大威胁之一。由于考拉的体型和行动方式，在高速行驶车辆面前难以察觉并避开，从而导致大量考拉因车祸死亡。

基于以上背景信息，我们能够更好地理解新南威尔士州政府采取这些措施背后的目的以及其所面临的挑战。

智能路标、浅色路面和逃生门等措施虽然在一定程度上可以减少考拉车祸发生，但它们并非根治方案。解决考拉问题需要更加全面的策略，包括：

• 保护和恢复考拉栖息地: 扩大并保护现有考拉栖息地，同时努力恢复受损的森林生态系统，为考拉提供安全、充足的食物来源和繁衍空间。
• 建立野生动物过街通道: 在道路上设置专门的野生动物过街通道，引导考拉和其他野生动物安全穿越道路，减少车祸发生的可能性。
• 提高公众意识: 通过宣传教育等方式，提升公众对考拉生存状况的认识和保护意识，鼓励人们采取行动保护考拉生态环境。

新南威尔士州政府的目标是到2050年将考拉数量增加一倍，但这需要更加积极、全面的行动来实现。只有通过多方协作，才能有效保护考拉和其他野生动物的生存空间，确保它们的未来。

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人工智能助驾驶避让考拉？新南威尔士州试点智能路标

为了减少野生动物尤其是考拉在道路上的伤亡事故，新南威尔士州政府投入500,000澳元试点一项新技术。该项计划包括使用人工智能训练路边摄像头，提醒驾驶员考拉出没的区域，以及测试浅色路面是否能提高驾驶者识别动物的能力。

交通部长约翰·格雷厄姆表示，这些“智能”标志能够识别不同类型的动物，并在附近有动物活动时提醒驾驶员。他强调：“这些标志会实际检测附近的动物，只有当动物在附近移动时才会亮灯。”这能让司机意识到这不是一个理论问题，实际上靠近道路的考拉等动物正在行动。

除了智能路标之外，政府还将测试浅色路面是否能更容易让驾驶者看见野生动物的轮廓。格雷厄姆表示：“我们希望的是，首先，司机会注意到路面的变化，从而提高警惕；其次，他们更有可能在行驶过程中看到动物的轮廓。”

同时，政府将在考拉事故高发区域Appin Road部署更多标志和“逃生门”。这些逃生门安装在现有围栏上，允许考拉从道路走廊逃离，但无法返回交通线上。类似措施已经在Hume Highway、Nepean Bridge和Moolgun Creek Bridge实施。

然而，悉尼盆地考拉网络的Saul Dean表示，新南威尔士州政府尚未实施承诺的一系列防止考拉死亡措施。他指出，在Appin Road上，尽管考拉车祸数量在2024年翻了一番，但承诺建造的野生动物地下通道仍未动工。Dean强调：“过去两年里，西南悉尼地区的考拉撞车死亡率基本翻倍了。我们时间紧迫，许多最初承诺的考拉基础设施，例如野生动物过街道，应该在清除考拉栖息地和阻断它们的走廊之前到位。”

尽管新南威尔士州政府制定了到2050年将考拉数量增加一倍的目标，但Dean认为目前的措施并没有朝着这个目标前进。“如果Appin地区的考拉车祸死亡率翻了一番，那么我们显然在考拉数量方面走进了错误的方向。”

以下是网友对这篇文章的一些评论...。

• “智能路标？也许可以先训练一下驾驶员的眼睛，让他们能看见路边的动物。”
• “浅色路面？难道他们还没考虑用霓虹灯把考拉照亮？”
• “逃生门？这不是在给考拉玩游戏吗？它们应该住在安全的地方，而不是在道路边冒险！”
• “到2050年将考拉数量增加一倍？看来这只是个笑话吧，现在的措施根本解决不了问题。”

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